日报头条讯（常红锋 林娜）为期40天，轰轰烈烈的暑运已经完美地落幕了。暑运期间，郑州客运段高铁一队涌现出了许多感人至深的乘务故事。故事的背后，是辛勤的付出，是无悔的坚持，亦是爱的守候与传递。
高铁一队威海二组，担当着郑州东开往威海方向的G2074/5次列车和威海返回郑州东方向的G2076/3次列车。威海线路单程运行里程1211公里，乘务时长共计14小时03分，来回共计停经39个站，是高铁一队所有线路中，下班最晚的一个线路。尽管线路辛苦，威海线路的服务不曾降低。
眼下，正值学生开学报道季，针对威海线路站点多、站停时间短的实际情况，为了避免乘车的旅客下车拿错行李，威海二组推出了“彩色便签助力行”特色服务。每趟值乘时，班组都会准备些颜色各异的彩色便签，并发放至乘务员手中，利用始发、途中巡视车厢，对颜色、外形相同、相似的背包、行李做好区分，以便旅客在起身下车的一瞬间，能够准确快速地找到自己的行李。“彩色便签助力行”特色服务自推行以来，班组遗失物品工单明显下降，这在助力旅客安心便利出行的同时，也在侧面提升了班组的服务意识和水平。
特色服务是班组服务的灵魂，基础服务是班组工作的支撑。威海二组在不断推出特色服务的同时，对老幼病残孕等重点旅客的服务，也十分重视。2023年9月6日，G2074次列车郑州东刚开车列车长曾添，就通过手持终端机刷到了一条安阳东6车盲人旅客需要进站引导的工单。接到工单后，车长曾添迅速安排乘务员郭巧歌临时变换岗位，准备在6车车门口迎接并搀扶旅客。列车进站停稳，乘务员郭巧歌就立即奔向盲人旅客，在帮助旅客拿行李的同时，贴心地搀扶引导旅客上车，并一直护送到旅客座位处。看到乘务工作人员，如此热情细致的服务，旅客的母亲说，原本担心孩子视力不好，出行存在不便，没想到如今铁路的服务这么人性、细致，把孩子送到你们车上，我就放心了。听到旅客发自内心的话语，车长曾添和乘务员郭巧歌都觉得心理一阵暖意。乘务本辛苦，旅客一句不经意的赞赏可抵消一切疲劳。暑运虽结束，威海二组优质的服务仍然在路上。
