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行驶中的小货车因驾驶人的一顿操作,说翻就翻,原因竟是…

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-10-08  浏览次数:143722
核心提示:多彩贵州 平安黔行系列报道之六十九行驶中的小货车因驾驶人的一顿操作,说翻就翻,原因竟是…高速公路的路面平坦、道路笔直在高速上行驶的车辆速度都比较快可是进入匝道路段后或许会遇上弯道若没有提前做好减速就会变

 

多彩贵州 平安黔行系列报道之六十九

行驶中的小货车因驾驶人的一顿操作,说翻就翻,原因竟是…

 

高速公路的路面平坦、道路笔直

在高速上行驶的车辆

速度都比较快

可是进入匝道路段后

或许会遇上弯道

若没有提前做好减速

就会变成这样子



过弯前没有提前减速

容易导致车辆因失去平衡

而发生失控、侧翻等危险情况

大货车还会因为侧翻导致货物散落

堵塞道路或者造成其他车辆的人员受伤

  10月5日上午9:20分许,遵义高速交警三大队接到驾驶人报警,他驾驶的小货车在银百高速正安收费站的匝道内发生侧翻,无人员伤亡,请出警。



  民警抵达现场时,看见银百高速正安收费站的下站匝道中段一辆红色轻型仓栅式货车侧翻在道路左侧,占据大分部车道,车辆货箱有一定程度的变形,所幸事故没有造成人员伤亡。

  货车驾驶人邹某:10月4日,我从贵阳清镇市出发,当天晚上在服务区休息了一晚上,5号早上才出发,没有疲劳驾驶。准备进入下站匝道的路段时,过弯速度可能过快,车就翻了。



  民警:你运输的是什么货物,有固定牢固吗?

  驾驶人邹某:运输了2卷卷装电缆,电缆只固定了上半部分。

  民警查看货车后发现,卷装电缆的滚动方向是横向的,车辆在以较快的速度转弯时电缆发生滚动,导致了事故发生。

  进一步沟通中民警得知,驾驶人邹某在进入匝道前,没有看见匝道口限速40km/h的标志牌,由于匝道弯度较大、速度快、货物未固定好等原因,在弯道路段受到惯性的影响,车辆发生了侧翻。



  所幸,驾驶人邹某在行车过程中正确系好了安全带,在此次事故中并没有受伤。

  民警根据现场勘查结果及驾驶人陈述,依法认定驾驶人邹某负本次事故的全部责任。



贵州交警提醒广大驾驶人

车辆过弯时一定做到

提前减速!

货车在出发前对货物进行固定

防止货物在车厢内滚动

影响行车安全

 

  车辆过弯注意事项

  1.减速慢行、控制车距:弯道行车要提前减速,控制好车距,一旦出现突发情况,可以有足够的反应和及时的应对时间。

  2.切勿在弯道处超车:弯道超车是非常危险的行为,因为在弯道上,驾驶员的视线本身就会被遮挡,看不到前方情况,也无法预判对向是否有来车。如果此时超车,无异于闭着眼睛向前超车,极易因避让不及时而发生相撞事故。

  3.鸣笛提醒其他车辆:山区道路上行驶,特别是即将经过弯道时,驾驶人应多鸣笛,提醒对向车辆自己的位置。

与此同时

驾驶人、乘车人在行车前

必须系好安全带

安全带=生命带

没有系安全带在发生交通事故时

驾驶人等于失去了最后的一道保护



  《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条规定:

  机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定,按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。



  有人认为,只要不坐副驾驶位,就能偷懒不系安全带,殊不知,这样的行为,在事故发生时只会加重伤亡的概率。



  从动图中可以看见:因后排乘客没有系安全带,在惯性的作用下将前排驾驶位假人直接撞向安全气囊,安全气囊因无法承受冲击力而失效,驾驶位假人受到了“三明治”般的前后挤压。



  正确配搭安全带


 
 


车辆发生正面碰撞时

正确使用安全带可使死亡率减少57%

侧面撞车时可减少44%

翻车时可减少80%

系好安全带可能需要三秒钟

而不系安全带失去的

可能是你一生的时间(贵州交警)



 

 
 
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