历史是最好的教科书，党史是最好的营养剂。红色旅游专列让广大游客通过红色旅游专列开启属于自己的红色之旅，不仅满足了人们出行游玩的愿望，还可以近距离学习革命历史、受到红色文化的熏陶，在旅途中不断挖掘、释放、吸收历史经验中的营养，将其转化为自身成长进步的动力。
前不久，文化和旅游部发布《关于加强疫情防控 科学精准实施跨省旅游“熔断”机制的通知》，明确将“熔断”范围从之前的省级精确到县（市、区、旗）级，结合当前疫情形势和旅游市场实际情况，部分旅游专列将恢复运行。本端关注近期开行的红色旅游专列，如重启的湘赣边红色专列、韶山至井冈山红色旅游铁路专线等，采访相关负责人、专家、乘客等，谈其在推动红色文旅发展中所能发挥的作用及实际体验。
党的十八大以来，习近平总书记在地方考察调研时多次到访革命纪念地，瞻仰革命历史纪念场所，反复强调要用好红色资源、传承好红色基因，把红色江山世世代代传下去。红色旅游专列是旅游新业态，是红色文化和旅游融合发展的新空间。“流动的红色课堂”与静谧的红色故里的结合，让动静之美完美呈现。红色旅游专列让游客在感受“诗和远方”的同时，重温红色经典故事，接受红色文化洗礼，坚守红色信仰，传承红色精神。
打造“文旅+交通”融合模式
2021年是中国共产党成立100周年的重要时刻，在这个历史背景下，铁路部门发挥“铁路+旅游”行业优势，推出了一系列红色旅游专列，吸引了更多的客流资源，让人们在游赏祖国大好河山的同时感受到红色之旅的无限魅力。
2021年6月1日，中国铁路济南局集团有限公司组织开行的Y486/487次红色旅游专列从山东临沂站缓缓驶出。来自沂蒙革命老区的540名游客开启了为期7天的井冈山红色之旅。2021年4月23日，甘肃“三区三州”红色旅游专列从兰州发车，两当、南梁、腊子口、哈达铺、俄界、会宁、界石铺、古浪、高台、兰州“八办”等都在瞻仰之列，涵盖了土地革命、抗日战争、解放战争时期特别是长征路上极具代表性的革命热土、战斗遗迹、红色故事，是一条全省红色旅游大环线。
2021年5月和6月，新疆铁路部门专门打造了7条红色旅游专列，开行了18列旅游列车。其中，在伊犁昭苏、石河子、富蕴、塔城、库尔勒、阿克苏、哈密分别开展了知青情怀游、兵团岁月游、共和国功勋矿可可托海游、小白杨哨所游、马兰基地游、屯垦戍边游、红色足迹游等。2021年4月9日，首趟成都至攀枝花的红色旅游专列搭载了来自全国各地的200余名游客，专列在车厢内摆放了红色书籍和各种宣传画册等，还专门为游客精心准备了红歌会、“三线故事”会等活动。
据统计，2004年至2019年，全国每年参与红色旅游的人数从1.4亿增长到14.1亿，在革命圣地学习感悟革命精神成了越来越多人的选择。各种主题红色专列的开行，集中展示了中国共产党的百年奋斗史，更好地激励人民群众发扬红色精神、传承红色基因。
变身传扬红色精神的移动课堂
红色旅游专列的车厢内推出“列车微党课”“党史知识问答”“红歌大家唱”等互动互学活动，车厢外则是承载革命精神的伟人故居和闪烁革命光辉的会议遗址。这种沉浸式的学习让移动的列车成为党员感受红色精神的课堂。
2021年4月22日，中国铁路太原局集团有限公司开行的Y661次“红色太行”学生号旅游专列驶出太原火车站，开往晋东南太行革命老区的武乡。山西省实验中学2000名学子乘坐专列到八路军太行纪念馆、八路军文化园接受红色教育，感悟太行精神。这是山西省当年开行的首趟定制化红色研学专列。为丰富旅途生活，列车工作人员既做好服务，又当好导游员、宣传员，给学子讲解红色武乡的革命历史，讲述“枪炮声未停，火车开进太原城”“血染的城防图”等铁路红色故事。太原局集团有限公司山西新创铁道国际旅行社经理郭欢喜说，旅途中还安排了唱革命歌曲、讲红色故事等互动活动，让车厢成为流动课堂，让红色基因薪火相传。
此外，2021年6月20日，Y796次“红色太行”主题列车从山西吕梁的孝西火车站驶出，开往晋东南太行革命老区的武乡县。据悉，太原铁路局以张大、大西、郑太等高铁线路为依托，设计了12条红色旅游线路，还提供了个性化、定制化的服务，有利于广大党员和各地游客更方便地了解中国革命历史，传承红色文化基因。
2021年6月16日，400余名来自兰州市第九中学的学生搭乘“环西部火车游·美丽铁路”红色研学专列，途经张掖、高台、嘉峪关，重温当年红军浴血奋战的历程。2021年6月26日，哈尔滨铁道职业技术学院216名师生登上Y771次红色研学专列，先后抵达海林、横道河子等地，参观林海雪原深处的海林地区七里地党支部和杨子荣烈士陵园等爱国主义教育基地，传承奋斗精神。
“红色专列”被精心打造成党史学习教育的移动课堂，吸引众多游客前来红色热土打卡，重温和感受革命前辈那段激情燃烧的岁月。
创新助推红色旅游快速发展
据悉，此前受疫情影响的部分红色旅游专列将恢复运行，进一步深挖红色文化内涵，丰富红色旅游内容，提升服务水平、创新服务模式，助推红色旅游快速发展。
6月2日，株洲市旅行社行业协会与株洲市城发文化产业投资运营有限公司签订湘赣边红色专列研学项目合作协议，双方将结成优势互补、强强联合的战略合作伙伴关系，共同开拓红色旅游专列创新路径，推进株洲红色旅游发展。根据协议，今年株洲市将组织开展不少于25趟次湘赣边红色专列研学活动。湘赣边红色专列是由城发集团与广东铁青共同打造的，自2021年3月19日首发以来，已先后组织开行了103趟。株洲市城发集团党委副书记贺文辉表示，为更好地推动研学项目品质化，打响红色旅游品牌，红色移动课堂将在原有“七个一”系列主题活动的基础上再创新，让游客在红色景致中感受老一辈革命家的意志品格。
韶山至井冈山红色旅游铁路专线（简称“两山”红色专列）于2021年6月18日正式开通运营，有效拉动了沿线红色旅游产业发展。2021年7月至10月，“两山”红色专列共开行15趟，80余家单位组织6395名党员干部登上“两山”红色专列，开展红色文化培训。“由于受新冠肺炎疫情影响，‘两山’红色专列目前处于暂停状态。在此期间，公司多次与广铁青旅进行沟通交流，并通过集团会议决策，决定对‘两山’红色专列全面改造。此次改造不仅包括座位、音影系统的硬件改造提升，还将打造一节红色主题车厢、一节绿色主题车厢。红色主题车厢将植入红色IP，让乘客受到红色文化熏陶。而绿色主题车厢将打造为沿线产品直播间，助力乡村振兴和沿线区域协调发展。随着疫情的逐步好转，加之与吉安方面的多次沟通交流，今年计划与江西省实现客源互通，共同促进‘两山’红色专列的持续发展，也为湘赣两省交流提供桥梁。同时，做好‘红培’课程的统筹整合、挖掘开发，打造‘红培’研学基地，将更多的人流、资金流、信息流引进来，让更多的物质、精神、文化产品走出去。”湘潭交通发展集团有限公司副总经理、湘潭交发旅游集团有限公司董事长黄清云说，“在疫情防控有序放开的条件下，‘两山’红色专列计划于7月1日恢复开行，今年预计开行‘两山’红色专列30趟。与此同时，将争取在党的二十大召开前完成列车的提质改造，为党的二十大胜利召开献礼。”
游客体验
中国人寿部门经理 彭彬：
我是一名退伍军人，“久有凌云志，重上井冈山”，很早以前，我曾来过一次井冈山，那次是坐着大巴来的，把大部分时间花在了路上。这次重游井冈山，让我更有参与感和体验感。与上一次不同的是，这次我是坐着“两山”红色专列来的，坐惯了动车高铁，乘坐富有历史年代感的绿皮火车专列，一种怀旧、激动的感觉油然而生，仿佛又回到了当年参军的时光。那是我第一次离开家乡出远门，就是乘坐的绿皮火车，我们一群热血青年一个个身着迷彩服、胸戴大红花与亲人惜别，怀揣着报效祖国的赤诚之心，奔赴火热军营，踏上参军从戎的征程。这趟“两山”红色专列让韶山和井冈山紧密相连起来，把沿途的景点也串起来了，连成了一条红色旅游之路、绿色发展之路、乡村振兴之路。我们从登上专列开始，就开启了“永远跟党走”的红色旅途。大家在列车上学习中共党史、重温入党誓词、诵读毛泽东诗词、高唱红色经典革命歌曲，把党史学习教育的课堂搬到红色专列上，感觉特别有意义。这让我真正体验到了红色之旅，也感受到了“动”起来、“活”起来的党史学习教育的魅力。红色专列上内容丰富、形式鲜活的党史学习教育入脑入心，激励和指引着大家笃定初心使命、汇聚意志力量。
浙江嘉兴铸嘉策划工作室总经理 李加耕：
我是新嘉兴人，对第二故乡开通新时代“重走一大路”线路感到非常自豪。去年“周恩来号”开往嘉兴的红色专列开通后，我带着孙子特意去上海乘坐。车厢布置得很有特色，坐在靠椅上，仿佛穿越到1921年那个火热的夏天，车厢里的红色歌曲营造出浓浓的氛围，彰显出红色文化特征。本来以为绿皮车要很久才能到嘉兴，但是一路风光旖旎，车厢里还有红色邮局、各种制作精美的宣传手册，静下心来写一张贺卡，寄一份祝福，感觉时间过得飞快，还未尽兴就到站了。下了火车又一重惊喜，火车站竟建在了森林公园里，复建的1921站房由1921块红砖、2021块青砖组成，细节处令人赞叹不已。一路走一路景一路展陈相伴，侵华日军炮楼、嘉兴起义纪念地、陆宣公祠、春波门、狮子汇渡口、鸳湖旅社等让我们沉浸式地感悟到中国共产党100年来的艰辛与伟大。相信每一位来“重走一大路”的游客都带来一颗爱国的种子，颗颗种子汇聚成参天大树，成长为向第二个百年奋斗目标奋进的精神森林。
（程 佳 采访整理）
专家点评
北京交通大学经济管理学院旅游系主任、副教授 王学峰：
红色旅游专列的开通不仅为广大游客提供了新的出游选择，吸引更多游客感受红色文化的独特魅力，让红色旅游在新阶段焕发新活力，还能产生以线串点、点面融合的积极效应，促进革命老区红色文化和旅游资源开发利用和区域融合发展，推进红色旅游高质量发展，为乡村振兴提供发展新动能等积极作用。
首先，红色旅游专列的开通为乡村振兴提供发展新动能。铁路部门积极响应国家号召，发挥行业优势，扩大内需市场，促进消费升级，以实际行动助力革命老区经济发展。其次，红色旅游专列让红色旅游在新时代焕发新活力。红色旅游专列让游客感受红色文化，带热红色之旅，不但开阔了游客的视野、丰富了游客的知识，也弘扬了爱党爱国主旋律，将红色火种不断地传承下去，让旅途变得更有意义，也是学习历史、陶冶情操、提高修养的过程。再次，红色旅游专列成为助力经济复苏的新举措。开行红色旅游专列正是铁路部门积极响应国家号召、利用现有资源挖潜提效的策略，发挥行业优势，扩大内需尝试促进消费升级，以实际行动助力经济复苏的有效举措。每一条红色线路的开通，以铁路动脉为支撑，让红色旅游和特色产业有了新的载体和更好的延伸路径，也让人们更加了解革命历史、传承革命精神、传扬红色文化。最后，红色旅游专列成为疫情防控常态化背景下大众游的新选择。始终将眼光对准游客对美好出行的需求，坚持不断提升服务质量，精心安排的行程、周密的疫情防控措施和细致的服务，满足了游客个性化出游需求，这正是积极响应人民群众出行需求的“走心之举”。
北京第二外国语学院旅游科学学院教授、区域旅游研究与规划中心主任 唐承财：
近年来，随着文旅、交通多部门融合发展趋势越来越明显，多地涌现出红色旅游专列。例如，早年间的瑞金至延安红色旅游“长征号”专列，到近两年的“韶山至井冈山”红色旅游铁路专线、“蔡家崖”专列、“东方红”旅游专列、“南湖·1921”红色旅游专列等。红色旅游专列已成为文旅市场中的新宠。红色旅游专列在推动红色文旅发展中发挥了积极的作用。
具体来说，第一，红色旅游专列是移动的红色课堂，有助于传播红色文化、传承红色精神、赓续红色传统，是沉浸式学习红色文化、接受红色教育的重要方式。许多党员群众接受爱党爱国教育、大学生开展思政课堂教育、中小学生开展红色文化研学旅行，都可以通过红色旅游专列来完成。第二，红色旅游专列充分将红色文化、红色旅游和旅游交通融合在一起，形成红色文旅，以交通方式彰显红色文化、红色精神，以红色文化丰富红色旅游内涵，形成了较为生动、丰富的红色文旅产品体系。第三，红色旅游专列承载着革命老区发展经济与当地老百姓增收致富的希望，红色旅游专列为老区发展带来大量旅游客源，为游客提供革命老区的农特产品、手工艺品等，增强游客体验感、获得感、成就感，促进革命老区乡村振兴与共同富裕。
中国旅游研究院战略所副研究员 韩元军：
中国旅游研究院发布的《中国红色旅游消费大数据报告（2021）》显示，红色文化之所以吸引人，是因为跟红色资源“活”起来、“潮”起来密切相关，红色旅游既“圈粉”又“圈心”，在2021年整体红色之旅人群中，“80后”“90后”占比80%，人数依然庞大。值得注意的是，“00后”“90后”的“Z世代”人群总数已经占比51%以上，年轻群体参与红色旅游比例显著提升，红色旅游正呈现越来越年轻化的趋势。
红色旅游专列作为一种创新性强、深受年轻人喜爱的旅游产品，在传承红色基因、带动地方发展、推动产业融合、加快产品升级等方面正发挥越来越大的作用。第一，红色旅游专列是传承红色文化、进行革命教育的重要载体。传承红色基因已经成为新时代发展红色旅游的核心思想，红色旅游的吸引力很大部分来源于红色旅游专列等创新性产品的层出不穷，让游客潜移默化地接受红色文化的洗礼。第二，红色旅游专列成为带动地方经济发展的重要手段。现有的韶山、井冈山、延安等革命老区开行的红色旅游专列与上海、广州、北京等大城市实现了客流、物流、信息、资金等互联互通，游客的大量到来带动了目的地经济社会的全面发展。第三，红色旅游专列推动了红色旅游与农业、体育、服务、金融、工业等其他产业的融合发展。《中国红色旅游消费大数据报告（2021）》显示，2021年游客喜爱的“红色+”融合业态中，游客最喜爱的是“红色+影视”，其次是“红色+体育运动”项目，第三位是“红色+动漫/游戏”，这三项总共占到了“红色+”融合业态的40%。红色旅游专列作为一个综合体，在实现产业融合、带动产业发展方面发挥了巨大作用，为地方旅游业发展注入了新活力。第四，红色旅游专列在加快产品升级方面起到了示范作用。红色旅游主要是以社会效益优先，兼顾经济效益、文化效益、政治效益等。一方面，我国已经建成了300余家红色旅游经典景区，旅游产品开发实现了规模发展；另一方面，我国红色旅游产品存在着形式单一、内容不够丰富等缺点，红色旅游专列的精品化、场景化开发对于红色旅游产品升级起到了很好的示范带动作用。
（ 程 佳 采访整理）
