我是希望的“田野”
时代向上、青年向上，新时代青年，奋斗是青春最亮丽的底色。在铜仁市万山区交通运输局有这样一位青年，年仅27岁的他出色地完成了所负责的5个乡镇150公里的“组组通”公路建设，在岗位上默默奉献，用坚守和执着守护着事业，在平凡的修路岗位上披星戴月、日晒雨淋，发扬着愚公移山的奋斗精神，以实际行动书写最美青春篇章。
“村里的叔叔阿姨们都喜欢叫我田野，我觉得这个名字亲切、接地气，但我希望他们记住的不止是我的名字叫田野，而是他们在走那段路的时候，记得有一个叫田野的‘交通人’曾在这里挥洒过汗水。”
田野在桑树坪环寨路建设现场
2016年，毕业于北京城市学院交通工程专业的田野，顺利考入铜仁市万山区交通运输局，2017年2月，田野原本计划在铜仁市交通运输局质检站进行1年的挂职学习，但在跟领导的某次交流中得知，“组组通”公路建设，万山要补的课很多，人手极度匮乏。作为一名刚递交入党申请书不久的“90后”，田野深知肩负的的使命感和紧迫感，于是，他赶在贵州省2017年脱贫攻坚秋季攻势暨农村“组组通”公路三年大决战全面启动之前，中断挂职学习，申请回到原单位，并主动请缨前往一线助力脱贫攻坚。得知全区10个乡镇(街道)，自己一个人就要负责5个乡镇(街道)150公里的“组组通”公路建设时，这位刚刚走出“象牙塔”没多久的“90后”倍感压力巨大。但是学习不就是为了投身实践，在工作中实现自己的人生价值吗?把学习的平台搬到了乡间地头，这更是一次难得的机会。满怀的激动淹没忐忑不安，四年的术业专攻、几个月的师傅亲授、半年的挂职学习，自己在刚上交的入党申请书上的铮铮誓言，田野明白，检验自己的时候到了，这是组织对自己的一次大考，田野立下了军令状。
“我局接到完成647公里‘组组通’项目建设任务情况后，局里技术人员很少，此时需要年轻人挑大梁，田野毅然放弃在市局挂职锻炼的机会，回到局里承担5个乡镇的‘组组通’项目建设任务。”正如万山区交通运输局副局长姚本均所言，懂技术、能力强的年轻人，田野是最合适的人选。
田野在施工现场监工
为了彻底摸清老百姓的生产生活需求，田野一个组一个组的摸排，一个镇一个镇的跑，终于拿到了宝贵的第一手资料。为了精准做好公路选址，田野每天扛着20多斤重的仪器翻山越岭、走村串寨，运用GPS技术采集通组硬化路电子地图数据，运用卫星遥感影像图片进行比对分析，精准掌握村民组具体坐标及项目位置、建设里程、实施范围，经过两天两夜时间的努力，终于圆满完成了5个乡镇通组硬化路项目数据库的建设。施工阶段，为了保证工程质量，杜绝“豆腐渣”隐患，田野白天驱车百余里到工地查验工程质量、施工进度，晚上查阅资料，自学工程质量管理、混凝土配比、技术标准等专业知识。
“现在是大数据时代，我们交通行业也需要大数据技术的支撑，GPS、数据、机械、专业知识等随时都会更新，包括一些道路规划都需要用最先进的技术来进行工作，所以我的优势就是因为自己是90后，对这些新东西掌握的比较快，上手比较容易。”通过田野的不断坚持与努力，“组组通”公路三年大决战胜利收官，26岁的田野不负众望，出色的完成了组织交给他的任务。
四通八达的通组公路
虽然“组组通”公路三年大决战收官，但田野是“广袤无垠”的，是勇于接受不同的任务和挑战的。茶店街道老屋场村桑树坪组基础条件薄弱，是一个封闭寨，100多户人家生产生活条件极度落后，常年都是“雨天出门两脚泥，晴天出门一身灰”。2017年9月，这里才通上公路，如今，这里不仅有了通组路，一条环寨路也正在热火朝天的建设中。
“路没有修通之前，我们赶集、上学，老人进进出出都是翻山越岭的，很辛苦，2008年的时候，我修这房子的材料全靠自己肩挑背驮，现在路都修到家门口了，想运什么都方便多了。”看着路一天天变好，村民李云江喜悦之情溢于言表。
“今年年底这条路必须要修通，到了年关的时候，村民外出买东西办年货都特别方便，来年开春，也便于大家春耕播种。”看着道路的修通给村民的生产生活带来的巨大改善，田野内心充满了骄傲。作为一名交通人，他始终不忘初心、责任与担当，全力以赴为乡亲们开劈出一条条“新闻路”“致富路”“小康路”。现在，田野又有了新的小心愿，就是自己在还是一名“交通人”的日子里，建设好每一条道路，不断改善老百姓的生产生活条件。
青春逢盛世，奋斗正当时，田野的青春，奋斗在为党和人民服务的道路上，挥洒在联结城市与乡村的通途中，关键时刻勇挑重担，群众需要时刻挺身而出，田野用自己的实际行动诠释了奋斗的青春最美丽，正如田野经常挂在嘴边的一句话，“我是交通人田野，本就属于广袤无垠的土地。”(游静)
