日报头条山东讯（郭诚 卢广磊）农历腊月二十，街头的年味越来越浓了。山东省济宁市微山县的南阳古镇，却呈现着一番别样的景象。青石板路、黄墙黛瓦、炊烟袅袅……还不断传来小商贩的吆喝声，充满了浓浓的烟火气。南阳邮政支局就位于这座古镇的中心地带。这座小小的支局见证着古镇的历史变迁，感受着时代变化。
说到变化，今年37岁的投递员王少朋最有发言权。南阳古镇四面环水，进出都靠船只。为解决湖区其他分散居住群众，南阳支局设立了3条邮路为偏远小岛居民提供用邮服务，最远投递岛屿距离南阳岛有15公里路程。2007年参加工作的王少朋一直负责这条唯一的“湖上邮路”，14年来，不管刮风下雨、严寒酷暑，他都每天驾驶一艘小船为沿线的7个村庄的村民送去了报纸、包裹、汇款单等，带去了浓浓的温情。
“今天一共100多份报纸，10个包裹。”早上不到8点，在南阳支局投递部，王少朋正在数报纸、分信件、装包裹……忙而不乱。初见王少朋，一看就是内向的人，话很少，说话会低头、脸红，只有上了船的那一刻能看出他整个人的兴奋。
“湖上邮路”最特殊的地方在于频繁更换交通工具，这对于王少朋来说，也是一项“技术活”，不仅要会水上投递，还要会岸上投递。他把当天投递的包裹、报纸统一装进三轮车，带到码头，再将包裹、报纸倒换到船上，船靠岸后再换上三轮车投递，等岸上的3个村庄投递完之后，再换成船投递湖中心区域沿途的其他4个村庄。
王少朋投递的这条邮路，每投递一班一圈走下来60多公里，其中水路大约45公里，是距离最远，耗时最多的一条邮路，他每天光是在湖面上的时间，就要五六个小时。“最早是手动船，现在换成了发动机船。”王少朋笑着说。交通工具的变化让王少朋节省了不少时间，以前投完邮件就到下午三四点了，午饭吃的都是自己带的干粮；如今下午两点左右便能投递完所有邮件，不仅为老百姓服务的效率提高了，王少朋也能回到支局吃口热乎的饭了。
“孩子这两天从网上买了点年货寄过来，少朋你帮我留心着点。”在湖面上行驶了半个多小时，来到龚庄村，龚大娘接过王少朋递过的报纸，叮嘱他说。龚大娘的孩子常年在外务工，今年响应就地过年的号召，不再回家过年，寄点年货给父母。人虽不能回来，但要把爱寄
行驶最远的村庄是王苏白村，将近需要一个多小时。而这一小时，只为了投递那一份报纸。“现在南阳镇很多村民都在城里买了房子，居住在村里的人越来越少了，但只要有一户人家在，我们邮政服务就不能少。”王少朋说，村里的老人孩子居多，有的老人习惯看报纸，他得准点儿给老人送过去。
南阳古镇因湖而兴，但也存在着诸多不便，比如，出行购物就是村民最大的困扰。很多村民选择网上购物，王少朋便将这些东西第一时间带给村民。当然，王少朋除了做好每天日常的投递工作外，还义务为湖上的村民们捎带货物。湖上的村民只要一看王少朋来了，老远便打招呼，感谢声不断，他们深知王少朋这一路走来的艰辛，心中充满了感激和感动。
冬天的湖面上寒风刺骨，坐在小船里用不了几分钟，腿脚就被冻得没有知觉了。在体验湖上投递的这六七个小时，我们直呼“冻哭了”。王少朋说，他最怕冬天，湖面上结冰后，他不仅要采取“破冰行动”，还要忍受严寒考验，好在这些让他学会了坚持。夏天其实也不容易过。炎炎夏日，烈日当头，铁皮船热得像个蒸笼，那种辛苦非亲身体验才能感受得到。
“也有过放弃的念头，但是想想老百姓对我的好，还是坚持下来了。”王少朋说每当看到村民的热情招呼，有时候一杯水，有时候一声问候，让他感受到这个社会的温暖，特别是每年七八月份的时候，给村里的孩子们送去录取通知书，帮助孩子们走出“小渔村”，他做的是一份有意义的工作。
“10个礼盒装，我今天通过邮政给您寄出去。”南阳支局附近的一家土特产商店，客户通过微信购买了一些土特产，老板宋洪燕忙着回复客户。下午4点多，投递完当天邮件的王少朋来到这家店里，帮助客户打包邮件。“原来不会上网，都是邮局的人教我的，现在很多外地客户从我这里买土特产，现在每天的销量比过去翻了一番呢。”说到这些，宋洪燕脸上满是笑容。如今随着互联网的快速发展，南阳古镇也发生着很大的变化。南阳支局利用自身优势，通过邮政电商、邮乐购运作微山鸭蛋、微山湖虾、螃蟹、荷叶茶等项目，让湖区特产走出去，帮助村民们增加收入。
走进如今的南阳支局，ITM机等自助设备一应俱全，余额规模由五年前的4000多万增长至如今的1.3亿元，寄递日均业务量也由2件增长至40、50件，最高时候能达到80多件，员工的收入越来越高，日子越来越有奔头。前段时间，南阳支局还被人力资源与设备保障部、国家邮政局评为邮政行业的“先进集体”。
“前段时间微山湖特大桥开通了，老百姓今后出行不用只依靠船了，游客也会越来越多，我们的日子也会越来越好。”王少朋目视远方，充满了信心。正如墙上的宣传语所写：南阳的昨天，是一块沉睡的田园；南阳的今天，是一首耕耘的诗篇；南阳的明天，是一幅多彩的画卷，昨天，今天，明天，记载着渔家美好的变迁。（文/图 崔鹏森 宋金秀 宋德彦）
