日报头条青海讯（记者郭诚 卢广磊）8月2日，1118吨进口燕麦从俄罗斯抵达西宁，这是青海省利用中欧班列首次实现粮食进口。据了解， 此次进口将加强与“一带一路”沿线国家粮食合作和有效缓解粮食加工企业原料不足的问题。
“此次进口，将促进青海省与‘一带一路’沿线国家粮油产业合作发展、缓解青海粮食加工企业原料不足。”西宁海关动植物和食品检验检疫处科长梁莉8月2日表示。
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当日，青海首趟农产品进口中欧班列迎接仪式在西宁举行，1118吨俄罗斯燕麦搭乘中欧班列顺利抵达西宁，这也是青海首次进口燕麦。
据了解，此趟中欧班列从俄罗斯车站出境，途经俄、蒙、中三国，昼夜不停行驶了5700多公里后，顺利抵达西宁。
梁莉介绍，燕麦是世界性栽培作物，主产国有俄罗斯、加拿大、美国、芬兰、中国等，喜爱高寒、干燥的气候。
近年来，因其产量低、经济效益差，种植面积大幅缩减，国产燕麦已远远不能满足生产加工和消费市场需求。青海燕麦生产加工企业从国外进口原料的意愿也愈发强烈，纷纷着手拓展国外市场。
“随着公司生产线规模的不断扩大，燕麦需求越来越大，为此我们通过各级政府的帮扶，从俄罗斯进口的1118吨燕麦搭乘中欧班列，顺利抵达西宁，这对我们后期企业的发展也奠定了基础。后期，我们还将与哈萨克斯坦、芬兰等‘一带一路’沿线国家达成协议，扩大进口。”青海青麦食品有限公司董事长陈建林说。
西宁市商务局副局长叶智平说，自古以来，西宁就是丝绸之路南路和唐蕃古道的交汇点，是中国向西开放的前沿。同时依托申报西宁综合保税区、组建西宁市口岸办公室、打通中欧班列运行通道等有效措施，切实推动了西宁经济由传统内陆型向现代开放型转变，努力打造开放合作、开放创新、开放共享的现代经济体系。
“青海首趟农产品进口中欧班列的成功开行，是西宁市落实中俄全面战略协作伙伴关系，释放双方合作潜力，开展两国农产品食品相互市场准入合作，扩大双方优质农产品食品贸易的重要举措。”叶智平说，也是西宁市建设国家交通枢纽和商贸物流中心，持续推进中欧班列常态化的重要体现。 (孙睿)
